Impigrum.com

Формула Студент — Начало

formula_student_nachalo_leeds

В этом году я являюсь членом команды Формула Студент при своём университете и как ранее писал в своих других записях, я бы хотел держать всех моих читателей в курсе событий.

В нашей команде всего 16 студентов последнего 4 курса, и все мы разделены на 4 подгруппы: Двигатель, Шасси, Тормоза и Трансмиссия, Программисты. Я попал в первую команду и буду непосредственно заниматься системой охлаждения нашего двигателя (о котором я позднее сделаю отдельный пост). К каждой подгруппе подключено по 4 студента с третьего курса, но не все из них работают над машиной этого года, некоторые просто изучают аспекты, которые может быть будут внедрены в будущем. Это «может быть» в нашей команде по-моему никогда не наступит, потому что у нас даже прошлогодние проекты/документацию трудно было найти :( У каждой подгруппы есть свой руководитель, и у всей команды есть ещё один руководитель — Джонатан.

Немного хотел бы отписать о своих эмоциях после первых двух недель работы над Формулой Студент:

  • Плохая документация прошлых годов
    • Пришёл к руководителю и спросил: «Что было сделано с системой охлаждения до меня?», получив ответ, что у них ничего особого не сохранилось и никто сильно не работал над этим вопросом, я понял что мне придётся начинать с полного нуля. Единственное что есть, это пару радиаторов с непонятными характеристиками и т.д.
  • Плохое руководство
    • Спонсорство прошлых годов находится в непонятной ситуации: то ли есть спонсоры, то ли их нет. Нам пришлось восстанавливать все связи и создавать специальный файл, который в будущем будет разослан прошлым и возможно будущим спонсорам. Зачем спонсорство? Чтобы меньше были затраты на проект, всякие болтики могут сэкономить только около 300-500 фунтов.
  • Нет свободы действий.
    • Если мы хотим что-то серьёзно модернизировать, то нам говорят, что мы просто молодые и слишком амбициозные.
  • У нас отличные возможности, но нехватка человеческих ресурсов.
    • У команды есть все нужные инструменты, своя мастерская (у многих команд даже этого нет), но непонятно почему урезает количество участников до 16. В этом году изъявили желание 21 студент, но мы прошли через интервью и отобрали лишь 16.
  • Малый вклад главного руководителя.
    • Мне кажется он со своим опытом мог бы больше рассказывать и показывать нам что как делать. Он занимает данную позицию на постоянной основе, то есть целыми днями занимается лишь Формулой Студент нашего университета, но что конкретно он делает нам всем пока не понятно.

Formula Student Leeds F15 Team

Много конечно негатива, но у нас в этом году парни собрались толковые, все друг с другом общаются, и мы стараемся работать в команде, чтобы не получилось так, что я куплю новый радиатор, а его некуда прикрепить к основной раме, а места в воздухозаборнике тоже нет :D В прошлом году сзади команда шасси оставила слишком мало места для двигателя, потому что они сделали неправильную модель в 3D программе, основываясь на которой была сделана вся рама и весь каркас. Первым делом сидел на прошлой неделе и правил чертёж двигателя.

В целом, я очень доволен, что попал в команду, потому что сейчас вижу, как с каждым днём просто поедаю информацию, хоть может быть для кого-то базовую, но всё же. На практике видно, что как и где работает, и почему именно так работает. Заданий полно и в планах команды выйти на тренировочный заезд уже в конце марта 2014 года. А основные компоненты по отдельности должны быть готовы к февралю, так это считайте 3 месяца осталось. Удачи нам!

Оставить комментарий